Deel archiefstukken Bijlmerramp openbaar: 'Enige vaart geboden bij overige stukken'
Hoera, na 32 jaar wordt eindelijk een deel van het tot dusver geheime archief van de Bijlmerramp openbaar. Er leven nog altijd vragen en is in het verleden veel gespeculeerd over de ramp en de ronduit gênante vertoning van wat misschien wel de grootste doofpotaffaire uit de Nederlandse geschiedenis is.
Luchtvaartminister Barry Madlener heeft de archiefstukken vrijgegeven over de Op 4 oktober 1992 stortte een vrachtvliegtuig van de Israëlische maatschappij El Al neer op twee flats in de Amsterdamse Bijlmer. Er vielen 43 doden. en dat deed hij overigens niet omdat hij het zo leuk vindt, maar op aandringen van de Tweede Kamer onder aanvoering van NSC-leider Pieter Omtzigt.
Een adviescommissie had geconcludeerd dat het nabestaanden goed zou doen als ze een groter deel van de bewaarde documenten en videobanden zouden kunnen inzien en dat kon ook, stelde Madlener vast. Zoals bekend verschuilde de Nederlandse overheid zich achter een luchtvaartverdrag dat Nederland verplicht om bevindingen van onderzoek naar vliegongelukken geheim te houden, zodat mensen zich vrij blijven voelen om daaraan mee te werken. Maar voor een aantal archiefstukken geldt die plicht niet, bleek na een herbeoordeling.
In het Nationaal Archief in Den Haag zijn die vanaf vandaag te bekijken maar voordat iedereen enthousiast wordt, sommige andere stukken moeten nog wel geheim blijven of moeten nog van geheime stukken worden gescheiden voor ze openbaar worden. Het is dan ook maar de vraag of er nu wel ineens antwoorden komen over wie toch die mannen in witte pakken waren en of er verarmd uranium in het vliegtuig zat. Dat zal wel niet.
Pieter Omtzigt is in elk geval wel blij dat na twee moties en een onderzoek er eindelijk wat geopenbaard is, maar: "Enige vaart is geboden met beoordeling van de overige stukken", schrijft hij op X.